X2800
Les X2800 sont des autorails diesels utilisées par la SNCF entre 1957 et 2009.
C'est l'autorail le plus puissant du parc français, il est conçu pour pouvoir tracter des remorques et est performant dans les lignes de montagne. Il a été construit par Renault suite à la série d'autorails VH. Cet autorail a une version électrique : le Z7100. Le retrait de ces trains était prévu pour 2003 mais a été reporté à 2009 à cause du manque de fiabilité des X72500 et X73500.
Les X2800 peuvent être utilisés en unité multiples jusqu'à six unités, ils peuvent également tracter des remorques.
Données
| Nom | Vitesse | Puissance | Masse | Capacité |
|---|---|---|---|---|
| SNCF_X2800 | 120 km/h | 426 kW | 53 t | 67 passagers |
| SNCF_XR8200 | 120 km/h | 0 kW | 12 t | 75 passagers |