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Le z8100 ou MI 79 est conçu par la RATP et la SNCF pour équiper le RER B. Le z8400 ou MI 84 est dérivé du z8100 pour équiper le RER A.
Lors de l'hiver 1985, le z8100 a été victime du gel et n'a pu circuler contraignant la SNCF à ré-utiliser des z23000, alors à la retraite. Depuis les composants électronique du z8100 ont été mieux isolés.
Une rame de z8100 se compose de quatre véhicules.
source : Wikipédia
Données techniques dans Simutrans
| véhicule | vitesse | puissance | capacité | poids | couple | énergie |
| SNCF_z8100_zbd_front SNCF_z8100_zbd_rear | 140 km/h | 1412 kW | 85 passagers | 62 t | *0,9 | électrique |
| SNCF_z8100_ZRB SNCF_z8100_ZRAB | 140 km/h | 0 | 103 passagers | 42 t | *1 | électrique |
