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D'abord utilisées en rames de quatre caisses, deux voitures ont été ajoutées par la suite pour gagner en capacité (au prix d'une perte d’accélération). | D'abord utilisées en rames de quatre caisses, deux voitures ont été ajoutées par la suite pour gagner en capacité (au prix d'une perte d’accélération). | ||
- | **Données** | + | ^Composition ^Vitesse ^Puissance ^Masse ^Capacité | |
- | + | ^M+2R+M |140 km/h |1.0 * 2800 kW |212 t |836 passagers | | |
- | ^Nom ^Vitesse ^Puissance ^Masse ^Capacité | | + | ^M+4R+M |140 km/h |1.0 * 2800 kW |294 t |1332 passagers | |
- | ^SNCF_z5600_ZB1 \\ SNCF_Z5600_ZB2 |140 km/h |1400 kW |65 t |170 passagers | | + | |
- | ^SNCF_z5600_ZRB \\ SNCF_Z5600_ZRAB |140 km/h |0 kW |41 t |248 passagers | | + | |
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