Différences

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-{{:fr:z5100doc.jpg }}====== Z5100 ======
+{{fr:trainsfrdoc:z5100doc.jpg }}====== Z5100 ======
 Les Z5100 sont des automotrices électriques de banlieue, elles ont été utilisées en région parisienne.
-Les Z5100 ont été développés sur la base des Z3700 pour équiper la banlieue parisienne. Cela a abouti à un matériel légèrement différent, sans intercirculation jugées difficile à entretenir, sans adhérence total jugée superflue, c'est à dire qu'une seule caisse est motorisée dans une rame.
+Les Z5100 ont été développés sur la base des Z3700 pour équiper la banlieue parisienne. Cela a abouti à un matériel légèrement différent, sans intercirculation jugées difficile à entretenir, sans adhérence totale jugée superflue, c'est à dire qu'une seule caisse est motorisée dans une rame.
 Ces trains ont été rénovés en 1974, la décoration intérieure a changé et les freins ont été améliorés. Une fois remplacé par du matériel plus récent en région parisienne, ces trains ont servi en province.
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 Les Z5100 sont couplables en unités multiples.
-**Données**
+^Composition ^Vitesse ^Puissance ^Masse ^Capacité |
+^2 caisses  |120 km/h |1.2 * 880 kW |94 t |264 passagers |
+^3 caisses  |120 km/h |1.2 * 880 kW |126 t |417 passagers |
+^4 caisses  |120 km/h |1.2 * 880 kW |158 t |570 passagers |
-^Nom ^Vitesse ^Puissance ^Masse ^Capacité |
+\\ \\
-^SNCF_z5100_front  |120 km/h |880 kW |59 t |132 passagers |
-^SNCF_z5100_car  |120 km/h |0 kW |32 t |153 passagers |
-^SNCF_z5100_rear  |120 km/h |0 kW |35 t |132 passagers |
-\\
+<WRAP download>{{fr:trainsfr:SNCF_Z5100.pak}} \\ {{fr:trainsfrsource:z5100.zip|Fichiers source}}</WRAP>
-\\
-<WRAP download>{{:fr:SNCF_Z5100.pak|SNCF_Z5100.pak}}</WRAP>
 [[fr:trainsfr|Retour]]