Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

Lien vers cette vue comparative

Prochaine révision
Révision précédente
fr:z5100 [2013/07/24 16:27] – créée gauthierfr:z5100 [2024/06/15 02:27] (Version actuelle) – modification externe 127.0.0.1
Ligne 1: Ligne 1:
-{{:fr:z5100doc.jpg }}====== Z5100 ======+{{fr:trainsfrdoc:z5100doc.jpg }}====== Z5100 ======
  
 Les Z5100 sont des automotrices électriques de banlieue, elles ont été utilisées en région parisienne. Les Z5100 sont des automotrices électriques de banlieue, elles ont été utilisées en région parisienne.
  
-Les Z5100 ont été développés sur la base des Z3700 pour équiper la banlieue parisienne. Cela a aboutit à un matériel légèrement différent, sans intercirculation jugées difficile à entretenir, sans adhérence total jugée superflue, c'est à dire qu'une seule caisse est motorisée dans une rame. +Les Z5100 ont été développés sur la base des Z3700 pour équiper la banlieue parisienne. Cela a abouti à un matériel légèrement différent, sans intercirculation jugées difficile à entretenir, sans adhérence totale jugée superflue, c'est à dire qu'une seule caisse est motorisée dans une rame. 
-Ces trains ont été rénovés en 1974, la décoration intérieure a changé et les freins ont été améliorés.+Ces trains ont été rénovés en 1974, la décoration intérieure a changé et les freins ont été améliorés. Une fois remplacé par du matériel plus récent en région parisienne, ces trains ont servi en province.
  
-A leur début, les Z5100 étaient utilisés en rames de deux caisses seulement donnant de bonnes performances, une remorque a été ajoutée par la suite. Des compositions à quatre caisses ont existé mais leur performances étaient médiocres.+A leur début, les Z5100 étaient utilisés en rames de deux caisses seulement donnant de bonnes performances, une remorque a été ajoutée par la suite. Des compositions à quatre caisses ont existé mais leur accélération était juste suffisante pour servir des longs trajets. 
 +Les Z5100 sont couplables en unités multiples.
  
-**Données**+^Composition ^Vitesse ^Puissance ^Masse ^Capacité | 
 +^2 caisses  |120 km/h |1.2 880 kW |94 t |264 passagers | 
 +^3 caisses  |120 km/h |1.2 880 kW |126 t |417 passagers | 
 +^4 caisses  |120 km/h |1.2 880 kW |158 t |570 passagers |
  
-^Nom ^Vitesse ^Puissance ^Masse ^Capacité | +\\ \\
-^SNCF_z5100_front  |120 km/h |880 kW |59 t |132 passagers | +
-^SNCF_z5100_car  |120 km/h |0 kW |32 t |153 passagers | +
-^SNCF_z5100_rear  |120 km/h |0 kW |35 t |132 passagers |+
  
-<WRAP download>{{:fr:SNCF_Z5100.pak|SNCF_Z5100.pak}}</WRAP>+<WRAP download>{{fr:trainsfr:SNCF_Z5100.pak}} \\ {{fr:trainsfrsource:z5100.zip|Fichiers source}}</WRAP>
 [[fr:trainsfr|Retour]] [[fr:trainsfr|Retour]]