Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- fr:z50000 [2013/07/19 17:14] – gauthier
+++ fr:z50000 [2024/06/15 00:27] (Version actuelle) – modification externe 127.0.0.1
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-{{:fr:z50000doc.jpg  }}====== Z50000 ======
+{{fr:trainsfrdoc:z50000doc.jpg }}====== Z50000 ======
 Les Z50000, surnommées "Nouvelle automotrice transilien" (NAT) ou "Francilien", sont des automotrices électrique de banlieue utilisée en région parisienne par la SNCF.
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 Il existe deux configurations de Z50000. La plupart des rames possèdent huit caisses mais il est possible de composer des rames de sept caisses avec une voiture centrale raccourcie.
-**Données**
+^Composition ^Vitesse ^Puissance ^Masse ^Capacité |
+^7 caisses  |140 km/h |1.2 * 2620 kW |210 t |755 passagers |
+^8 caisses  |140 km/h |1.2 * 2620 kW |235 t |922 passagers |
-^Nom ^Vitesse ^Puissance ^Masse ^Capacité |
-^SNCF_z50000_front \\ SNCF_Z50000_rear  |140 km/h |524 kW |33 t |107 passagers |
-^SNCF_Z50000_car1 \\ SNCF_Z50000_car4  |140 km/h |524 kW |32 t |118 passagers |
-^SNCF_Z50000_car2 \\ SNCF_Z50000_car3  |140 km/h |0 kW |31 t |118 passagers |
-^SNCF_Z50000_car  |140 km/h |0 kW |21 t |118 passagers |
-^SNCF_Z50000_short_car |140 km/h |0 kW |17 t |69 passagers |
+<WRAP download>{{fr:trainsfr:SNCF_z50000.pak}} \\ {{fr:trainsfrsource:z50000.zip|Fichiers source}}</WRAP>
-<WRAP download>{{:fr:SNCF_z50000.pak|SNCF_Z500000.pak}}</WRAP>
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