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Deux versions ont été reproduites pour Simutrans, une version à vitesse maximale 160 km/h et une version à 200 km/h. Il est possible de reproduire les quatre compositions différentes et de les coupler en unités multiples. Néanmoins, du fait de la complexité des compositions et du manque d' | Deux versions ont été reproduites pour Simutrans, une version à vitesse maximale 160 km/h et une version à 200 km/h. Il est possible de reproduire les quatre compositions différentes et de les coupler en unités multiples. Néanmoins, du fait de la complexité des compositions et du manque d' | ||
- | **Données** | + | ^Composition |
- | + | ^Z55500 6c |160 km/h |1.7 * 2400 kW |240 t |668 passagers | | |
- | ^Nom ^Vitesse ^Puissance ^Masse ^Capacité | | + | ^Z55500 7c |160 km/h |1.7 * 2400 kW |269 t |777 passagers | |
- | ^SNCF_z55500_front | + | ^Z55500 8c |160 km/h |1.7 * 3200 kW |329 t |961 passagers | |
- | ^SNCF_z55500_short_car1 \\ SNCF_z55500_short_car | + | ^Z55500 10c |160 km/h |1.7 * 3200 kW |387 t |1208 passagers | |
- | ^SNCF_z55500_long_car1 \\ SNCF_z55500_long_car | + | ^Z56500 8c |200 km/h |2.0 * 3200 kW |329 t |772 passagers | |
- | ^SNCF_z55500_pantograph \\ SNCF_z55500_propelled_car | + | |
- | ^SNCF_z55500_car | + | |
- | ^SNCF_z55500_short_rear | + | |
- | ^SNCF_z55500_long_rear | + | |
- | ^SNCF_z56500_front | + | |
- | ^SNCF_z56500_short_car1 \\ SNCF_z56500_short_car | + | |
- | ^SNCF_z56500_long_car1 \\ SNCF_z56500_long_car | + | |
- | ^SNCF_z56500_pantograph \\ SNCF_z56500_propelled_car | + | |
- | ^SNCF_z56500_car | + | |
- | ^SNCF_z56500_short_rear | + | |
- | ^SNCF_z56500_long_rear | + | |
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