Différences

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+Les MI 09 sont des automotrices électriques à deux niveaux utilisées par la RATP sur le RER A.
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+Le RER A est la ligne la plus chargée d'Europe avec plus d'un million de voyageurs par jour, elle est proche de la saturation d'où la nécessité de trouver constament des solutions pour la soulager. En 2008, Nicolas Sarkozy prend en main le dossier de la saturation du RER A, devenu politique. La solution retenue est la généralisation du matériel à deux niveaux sur la ligne, en conséquence la RATP et le STIF financent une commande de 60 rames de MI 09, une commande de 70 rames supplémentaires est passée en 2012.
+Ces trains, basés sur les MI 2n déjà en service sur les lignes A et E du RER, sont construits par le groupement Alstom/Bombardier. Ils intègrent, en plus des MI 2n, une vidéosurveillance et un système d'informations aux voyageurs (SIVE) incluant des écrans. Le premier train est inauguré par Nicolas Sarkozy à La Défense le
+Décembre 2011.
+Les MI 09 circulent en unité simple ou double, chaque rame est formée de cinq caisses : trois motrices entourées par deux remorques.
-"MI09" est l'abbréviation de "Matériel d'interconnexion 2009". Ce train a été créé pour combattre la saturation que connait la ligne A du RER. Il est appelé à remplacer des trains à un niveau circulant cette ligne d'ici à 2014.
+^Composition ^Vitesse ^Puissance ^Masse ^Capacité |
+^R+3M+R  |120 km/h |0.8 * 4500 kW |289 t |1355 passagers |
+\\ \\
-Le RER A gère 1,2 million de passagers par jour. La saturation de cette ligne est un problème depuis plusieurs années si bien que Nicolas Sarkozy a annoncé qu'il prendrait en main ce dossier. Ainsi la RATP et le STIF ont cofinancé une commande de soixante rames (un train long habituel est composé de deux rames) coutant chacune 10,5 millions d'euros.
+<WRAP download>{{fr:trainsfr:RATP_MI09.pak}} \\ {{fr:trainsfrsource:mi09.zip|Fichiers source}}</WRAP>
+[[fr:trainsfr|Retour]]
-Techniquement, un MI 09 n'est ni plus ni moins qu'un MI 2n Altéo, déjà utilisé sur cette ligne (l'équivalent RATP du z22500) avec des couleurs différentes. Cela dit, il est amélioré par des écrans d'information LCD à l'intérieur et par une vidéosurveillance.
-source : Wikipedia\\  //\\  // **__Données techniques dans Simutrans__ **
-|**véhicule **  |**vitesse **  |**puissance **  |**capacité **  |**poids**  |**couple**  |**énergie**  |
-| \\ RATP_MI09_front  \\  \\ RATP_MI09_rear |140 km/h |0 |280 passagers |56 t |%%*%%1 |electrique |
-|RATP_MI09_car |140 km/h |1600 kW |280 passagers |58 t |%%*%%1 |electrique |
-\\