Différences

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 Selon certaines sources, les rames comporteront dix caisses (deux demi-rames de cinq caisses). Une version électrique et une version diesel ont été créés pour Simutrans, les livrées reproduites sont celles présentées sur les images publiées par Alstom.
-**Données**
+^Composition ^Vitesse ^Puissance ^Masse ^Capacité |
+^10c (diesel)  |200 km/h |2.5 * 2000 kW |393 t |600 passagers |
+^10c (électrique)  |200 km/h |1.6 * 4000 kW |393 t |600 passagers |
-^Nom ^Vitesse ^Puissance ^Masse ^Capacité |
+\\ \\ \\ \\ \\
-^SNCF_coradia_liner_d_front \\ SNCF_coradia_liner_d_rear  |200 km/h |2.5* 500 kW |45 t |54 passagers |
-^SNCF_coradia_liner_d_fpcar \\ SNCF_coradia_liner_d_rpcar  |200 km/h |0 kW |43 t |54 passagers |
-^SNCF_coradia_liner_d_dcar  |200 km/h |0 kW |30 t |62 passagers |
-^SNCF_coradia_liner_d_car  |200 km/h |0 kW |31 t |58 passagers |
-^SNCF_coradia_liner_d_longcar1 \\ SNCF_coradia_liner_d_longcar2  |200 km/h |2.5* 500 kW |48 t |72 passagers |
-^SNCF_coradia_liner_e_front \\ SNCF_coradia_liner_e_rear  |200 km/h |1.6* 1000 kW |45 t |54 passagers |
-^SNCF_coradia_liner_e_fpcar \\ SNCF_coradia_liner_e_rpcar  |200 km/h |0 kW |43 t |54 passagers |
-^SNCF_coradia_liner_e_dcar  |200 km/h |0 kW |30 t |62 passagers |
-^SNCF_coradia_liner_e_car  |200 km/h |0 kW |31 t |58 passagers |
-^SNCF_coradia_liner_e_longcar1 \\ SNCF_coradia_liner_e_longcar2  |200 km/h |1.6* 1000 kW |48 t |72 passagers |
 <WRAP download>{{fr:trainsfr:SNCF_coradia_liner_d.pak}} \\ {{fr:trainsfrsource:coradia_liner_d.zip|Fichiers source}} \\ \\
 {{fr:trainsfr:SNCF_coradia_liner_e.pak}} \\ {{fr:trainsfrsource:coradia_liner_e.zip|Fichiers source}}</WRAP>
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