Différences

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 Les AGC (Autorails grande capacité) sont une série d'automotrices électriques, diesels ou bimodes utilisées par la SNCF pour le service régional, principalement TER. Les AGC ont été contruits par Bombardier à Crespin de 2004 à 2011. Seuls les types de motorisation varient entre les différentes séries :
-_ Z27500 "ZGC" : électrique
+_ Z27500 "ZGC" : électrique \\
+_ X76500 "XGC" : thermique \\
-_ X76500 "XGC" : thermique
 _ B81500 et B82500 "BGC" : bimode
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 Les AGC sont exploités en unités multiples de trois ou quatre caisses.
-**Données**
+^Composition ^Vitesse ^Puissance ^Masse ^Capacité |
+^X76500 3c  |160 km/h |1.6 * 1324 kW |136 t |227 passagers |
-^Nom ^Vitesse ^Puissance ^Masse ^Capacité |
+^X76500 4c  |160 km/h |1.6 * 1324 kW |176 t |304 passagers |
-^SNCF_x76500_front \\ SNCF_x76500_rear  |160 km/h |1.2* 662 kW |48 t |75 passagers |
+^B81500 3c  |160 km/h |1.3 * 1900 kW |136 t |227 passagers |
-^SNCF_x76500_car1 \\ SNCF_x76500_car2  |160 km/h |0 kW |40 t |77 passagers |
+^B81500 4c  |160 km/h |1.3 * 1900 kW |176 t |304 passagers |
-^SNCF_b81500_front \\ SNCF_b81500_rear  |160 km/h |950 kW |48 t |75 passagers |
-^SNCF_b81500_pcar \\ SNCF_b81500_car  |160 km/h |0 kW |40 t |77 passagers |
-<WRAP download>{{fr:trainsfr:SNCF_X76500.pak}}
+<WRAP download>{{fr:trainsfr:SNCF_X76500.pak}} \\ {{fr:trainsfrsource:x76500.zip|Fichiers source}} \\ \\
-{{fr:trainsfr:SNCF_B81500.pak}}</WRAP>
+{{fr:trainsfr:SNCF_B81500.pak}} \\ {{fr:trainsfrsource:b81500.zip|Fichiers source}}</WRAP>
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